奇瑞一家上海二級網點現經營問題 奇瑞品牌積極協同解決用戶問題

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本站汽車1月12日報道  近日,上海多名奇瑞消費者表示,在青浦區崧華路688號的奇瑞汽車上海瀚升店購車被“套路”。有的消費者三個月前就全款付清,卻遲遲拿不到車;有的即使拿到車也因爲合格證的問題遲遲拿不到車牌;甚至還有消費者與門店簽了合同也拿不到退車款等情況。此外,涉事門店早已閉店休業,銷售經理辭職,門店負責人電話拉黑,警方已介入調查。

事件發生後奇瑞汽車十分重視,第一時間成立專項小組進行處理,與用戶取得聯繫,積極推進事項解決並配合警方相關調查,涉及到的問題類型主要包括置換、上牌和訂金等。

據悉,上海瀚升店實際爲奇瑞汽車一級經銷商的合作二網,由於出現經銷商個人出現經營問題,多名客戶提車或上牌等業務受到影響。此情況屬於特殊個例,上海其餘奇瑞經銷商網點未受影響,均保持正常經營。

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用戶丁先生表示,去年9月他曾在該經銷商處購買了車輛,但卻遲遲拿不到置換補貼,後來才瞭解到這家經銷商經營出問題,抱着試試看的態度,撥通了奇瑞汽車的客服電話。在瞭解到此情況後,奇瑞汽車的工作人員第一時間聯絡當地大區工作人員共同處理此事,丁先生已得到相應的置換補貼。碰到同樣問題的還有用戶高先生,他的問題目前也已經解決,同樣也收到了置換補貼。

奇瑞汽車相關部門表示,奇瑞堅持以用戶爲中心,堅決維護用戶的合法權益。針對此經銷商個例問題,奇瑞汽車已在內部展開專項研討並對其它經銷商強化管理,避免類似情況發生。負責此事的奇瑞工作人員也表示:“雖然是個例經銷商的問題,但是我們一直在積極協同推動解決用戶的問題,不管是什麼渠道,都是我們的用戶,我們一定會堅決維護用戶的合法權益。”

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可見,奇瑞對於此事十分重視,並在積極與涉事消費者溝通解決此事。截止1月11日,已解決23例有關問題,其餘正在處理中。本站新聞將實時跟蹤報道。

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曾經一腳油5塊錢的悍馬重新回來了,如今一公里5毛錢都不到!

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悍馬作爲美式硬派越野的經典代表,因爲嚴苛的排放政策,悍馬一度消失,但悍馬在純電動新時代煥發新生,曾經一腳油5塊錢的悍馬重新回來了,而且如今一公里5毛錢都不到!

最高版本的純電悍馬的售價換算下來不到人民幣75萬元,通用汽車還在努力將GMC純電悍馬系列引入國內市場,不知道各位車友對該車是否感興趣?

純電悍馬也繼承了悍馬經典的設計風格,而且新車的外形看着也是霸氣十足!

配備了12.3英寸的全液晶儀表和13.4英寸的中控大屏,同時搭載通用Super Cruise(超級巡航)自動駕駛輔助系統。

純電悍馬一共搭載三臺電機,總輸出功率746kW,最大功率超過1000馬力,最大扭矩15592N-m,百公里加速比RS6還要快,0-100km/h加速可以控制3秒內,妥妥的超跑加速體驗。

純電悍馬整備重量爲4.11噸,採用的是212.7千瓦時電池組,單單是電池組的重量就超過了1.3噸,要比很多小轎車還要重了,此外它的續航里程能達到350英里(約563公里)。

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一次性充滿電需要200多度電,即便使用民用電充的話也需要120塊錢,但是充電速度慢很多,用快充的話充滿大概不到300塊錢,平均換算下來當年一腳油5塊錢的悍馬,現在一公里還不到5毛錢,不禁讓人感嘆實在是太省了!

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電動化給悍馬這樣的皮卡帶來的優勢也恰巧是皮卡產品的需求點,比如大扭矩可以帶來更強的拖掛、越野能力,而油電使用成本的差距在這類大尺寸、大車重、大功率的車型上也會更明顯,並且電壓更高的電氣平臺也可以進一步豐富皮卡的工具屬性。

各位車友期待這樣一臺4噸多重,百公里加速不到3s的純電悍馬進入國內市場嗎?

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