據央視新聞，3月14日，隨着中國電信東數西算國家樞紐慶陽算力中心1000臺GPU服務器穩定運行，全國一體化算力網絡甘肅樞紐節點慶陽數據中心集羣算力規模突破5000P，達到5300P。這意味着該樞紐的運算能力大幅提高。
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美國生物技術創新組織：將支持美《生物安全法案》，正採取措施剔除藥明康德成員資格
美國生物技術創新組織：將支持美《生物安全法案》，正採取措施剔除藥明康德成員資格
美國生物技術創新組織（BIO）3月13日發佈聲明，宣佈將支持美國《生物安全法案》，並將在該立法取得進展時與美國會合作。
BIO另外表示，該組織目前正採取措施剔除藥明康德的成員資格。
公開資料顯示，BIO是全球最大生物技術行業倡導組織，爲30多個國家和地區的1100多家生物技術公司、研究型大學，美國州立生物技術中心和相關協會提供服務。
藥明康德本月早些時候就美國《生物安全法案》中公司被提及一事迴應稱，該公司不收集基因數據，該法案“依靠誤導性指控和不準確的斷言，在未經正當程序的情況下對我們公司提出先發制人和不合理的禁令”。藥明康德此前多次發佈澄清公告，表示其業務不會對任何國家構成國家安全風險。
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外觀已經很殺的新世代BMW M2 竟還擁有M Performance套件加持！
外觀已經很殺的新世代BMW M2 竟還擁有M Performance套件加持！
摘自BMW
身爲性能跑房車的知名製造商，德國豪華品牌BMW旗下的M車系可說是外觀與內在兼具的終極車款，但是該廠不以此爲滿足，仍持續推出新的套件讓車主選購。
摘自BMW
在今年12月初舉辦的德國Essen改裝車展，是全球前三大改裝車展之一，而BMW也藉着此次機會，展出專屬於M2以及M3 Touring的全新M Performance外觀套件。這兩款套件於今年10月時推出，皆以碳纖維材質打造，包括後擋上緣的鴨尾、車外後視鏡蓋、前進氣口的周圍裝飾、前下巴、大型後尾翼、以及後下導流器等。
摘自BMW
摘自BMW
同時，車內也具備一系列的相對應飾件，像是碳纖維飾板以及Alcantara類麂皮的包覆，特別是在駕駛座右膝部的止滑墊，在車輛進行激烈操駕時，能有效的發揮止滑力，以固定身體。除此之外，BMW也追加提供以鈦金屬打造的排氣消音器，較原車搭載的部件減輕了8公斤的重量，同時讓車輛的排氣聲浪更加渾厚飽滿。
摘自BMW
摘自BMW
摘自BMW
BMW在會場中也同步展出一輛以M Performance精品打造的M135i xDrive，這輛軍綠色的鋼砲擁有碳纖維尾飾管、碳纖維車外後視鏡蓋、與碳纖維中央扶手座；此外M4 Competition與M3 Touring則個別推出Purple Silk與Riviera Blue兩種新車色。
摘自BMW
摘自BMW
摘自BMW
小米CEO雷軍：小米汽車3月28日正式發佈
北京商報訊（記者 陶鳳 王柱力）3月12日，小米CEO雷軍發佈微博稱，”3月28日，小米SU7正式發佈，這是我們的三年之約。”小米公司官微也宣佈：小米汽車3月28日正式上市，上市即交付，交付即上量，將在全國29城，59家門店同步開啓預約。
傳美國施壓荷德日韓，限制提供芯片設備維修服務
芯東西（公衆號：aichip001）作者 ZeR0編輯 漠影
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芯東西3月7日消息，外媒援引知情人士的話稱美國政府正向荷蘭、德國、韓國、日本等盟國施壓，要求進一步收緊對中國獲得半導體技術的限制，這一有爭議的舉措在一些國家遭到抵制。
美國希望日本企業限制向中國出口芯片製造所需的專用化學品，包括光刻膠；並向荷蘭施壓，要求其阻止光刻機巨頭ASML爲實施銷售限制前採購的中國客戶提供芯片製造設備維修和服務。
此外，美國還想拉更多國家加入其出口管制，正試圖將德國和韓國納入一項已包括日本和荷蘭在內的協議，因爲這四個國家都是半導體供應鏈上關鍵公司的所在地。
美國拜登政府的最新舉措旨在填補過去兩年的出口管制漏洞，限制中國發展本土芯片能力方面的進展。其收緊限制的最新舉措涉及日本和荷蘭工程師繼續進行一些設備維修的能力，以及芯片製造設備中使用的備件流動方面。
知情人士稱，東京和海牙對美國政府的最新努力反應冷淡，希望在考慮採取更嚴格的措施之前先評估當前限制措施的影響。據知情人士透露，美國商務部官員上月在東京舉行的一次會議上提出了這個問題。荷蘭外交部、美國商務部、日本經濟產業省的代表均拒絕置評。
對德國來說，關鍵的參與者之一是爲ASML提供關鍵光學元件的卡爾蔡司公司。美國希望德國讓蔡司停止向中國出口此類零部件。荷蘭政府官員也希望德國加入出口管制，美國拜登政府正在推動在6月份的G7峰會前達成協議。
知情人士稱，德國柏林去年曾考慮是否限制芯片化學品對中國的出口，但定於4月訪華的德國總理奧拉夫·朔爾茨尚未就此問題表明立場。肖爾茨的副手羅伯特·哈貝克本週將訪問美國，期間將與美國商務部長雷蒙多會面。
此外，鑑於韓國在生產芯片和爲芯片製造設備提供備件方面的主導地位，美國已與韓國就芯片出口管制問題舉行了會談。一些知情人士稱，在美國官員去年要求韓國加入多邊組織後，兩國於今年2月啓動了有組織的對話。
針對美方不斷收緊對華芯片出口管制措施、加大對中國半導體企業打壓力度的行爲，我國外交部發言人在今年1月8日的例行記者會上已作迴應：
“美方以所謂「國家安全」爲由，不斷加碼對華芯片出口管制措施，無理打壓中國半導體企業，是地地道道的經濟霸凌行徑。”
“美國對華實施半導體出口管制措施，構成對中國的歧視性做法，違反《關貿總協定》第1條規定的最惠國待遇原則。美國以威脅網絡信息安全爲由將相關中國電信設備企業列入黑名單，禁止中國產電信設備進入美國市場，違反《關貿總協定》第11條規定的關於普遍取消數量限制的原則。同時，美方禁令也違反《技術性貿易壁壘協定》的相關規定。美方常常把「國際規則」掛在嘴邊，但真正做的卻是無視規則、破壞規則的事情。”
“美方以「國家安全」爲藉口限制對華芯片出口，但實際上有關舉措完全超越了國家安全概念的邊界，使普通民用芯片的正常貿易受到很大的限制。”“美方還裹挾一些國家打壓中國的相關企業，這更與安全沾不上邊，是典型的經濟脅迫。”
“事實清楚表明，美方處心積慮打壓中國芯片產業發展，既不是出於“國家安全”的考慮，更不是什麼正當的競爭行爲，而是毫無原則底線的單邊霸凌行徑，剝奪新興市場和發展中國家追求幸福生活的權利。美方行爲嚴重衝擊國際產供鏈穩定，毒化國際合作氛圍，助長分裂與對抗。這種自私自利的做法註定會搬起石頭砸自己的腳。”
另就英偉達在向美國證券交易委員會提交的文件中提到如果美國政府加大限制芯片出口，將進一步損害英偉達的競爭力，我國外交部發言人在2月27日的例行記者會上評論道：
“事實證明，「小院高牆」擋不住中國創新發展的步伐，也不利於包括美國企業在內整個產業的健康發展。開放合作是半導體產業的核心驅動力。中國是全球主要的半導體市場之一。人爲割裂市場，破壞全球產供鏈穩定，阻礙效率和創新，不符合任何一方的利益。美方應當遵守市場經濟和公平競爭原則，支持各國企業通過良性競爭促進科技發展和進步。”
特斯拉德國超級工廠遭縱火停擺 極左組織坦承犯行
圖爲德國柏林超級工廠。路透
美國電動車大廠特斯拉位於德國首都柏林附近的歐洲「超級工廠」今(3/5)晨生產停擺，沒有電力可用，因爲稍早時疑似有人在工廠附近縱火，導致電塔起火，已有極左組織坦承犯行。
路透社報導，特斯拉（Tesla）的德國「超級工廠」（gigafactory）位於柏林東南方，是其在歐洲的首座製造廠，當地火勢未延燒到該工廠。警方指出，消防局已撲滅火勢。
特斯拉發言人證實，該工廠已暫停生產，已疏散現場人員。在格林威治標準時間11時15分，特斯拉在德國法蘭克福交易所上市的股票下跌2.8%。
警方正在該工廠附近地區調查這起疑似縱火攻擊事件，自特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）兩年前啓用該工廠以來，環保人士一直把它視爲抗議目標。
圖爲去年特斯拉執行長馬斯克接待參訪柏林廠的德國總理蕭茲。（美聯社）
有媒體報導，在緊急服務單位發現一個寫有「炸彈埋藏於此」的標誌後，當局已部署拆彈單位。警方未證實相關報導是否屬實。
極左組織「火山集團」（Vulkangruppe）活動人士今天聲稱犯下此案，並稱這是他們針對特斯拉德國廠的「破壞行動」。該組織同時強調這座工廠衝擊環境以及當地水源供應等隱憂。
特斯拉。美聯社
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以信息化數字化支撐新質生產力
原標題：以信息化數字化支撐新質生產力
習近平總書記指出，新質生產力是創新起主導作用，擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑，具有高科技、高效能、高質量特徵，符合新發展理念的先進生產力質態。相較於傳統生產力，新質生產力依託基礎科學、前沿技術等，實現了生產力在質態和創造新價值上的轉變與躍升，從而能更好支撐高質量發展、構建新發展格局。
作爲我國改革開放的前沿陣地和深度鏈接全球的國際大都市，上海進一步增強發展動力和競爭力，就必須將更多目光轉向新時代生產力的變化，強化信息化的支撐和引領，加快培育發展新質生產力，讓信息化數字化更好賦能現代化。近年，上海積極發揮創新策源優勢，加快“數字之都”建設，爲培育發展新質生產力夯實了產業基礎、提供了創新土壤。
上海具有全球影響力的科技創新體系。上海始終堅持推動高水平科技供給，不斷夯實培育發展新質生產力的技術基礎。在算力基礎設施方面，推進人工智能算力中心建設，打造市級智能算力統籌調度平臺；在區塊鏈基礎設施方面，建設“浦江數鏈”，打造行業標杆示範場景；在數據要素方面，建設臨港國際數據港，支持培育在線新經濟特色板塊；在AI大模型方面，通過應用場景開放、大模型語料數據聯盟組建等，推動模型應用創新；在Web3.0方面，圍繞數據資產確權、供應鏈管理等場景，支持企業打造分佈式應用。
上海具有活力四射的現代產業體系。戰略性新興產業和未來產業，是構建現代化產業體系的關鍵，是生成和發展新質生產力的主陣地。上海以科技創新爲引領，全力打造具有全球影響力的創新高地與世界級產業集羣。2023年，上海工業戰略性新興產業總產值佔規模以上工業總產值比重達43.9%，三大先導產業規模達1.6萬億元。人工智能、智能製造、跨境電商、全球鏈接、綠色能源……上海市“2+（3+6）+（4+5）”的產業體系蓬勃發展，爲培育壯大新質生產力增強發展動能。
上海具有得天獨厚的改革創新土壤。創新是發展的原動力，上海在創新方面一直走在全國前列。新質生產力是以數字化、網絡化和智能化等爲支撐的生產力形態，需要變革轉型創新持續推進。上海圍繞建設“數字之都”的目標，積極駛入數字化改革“高速路”，激活數據這一新型生產要素，拓展其應用廣度和深度，讓經濟發展更“有數”。智能化技改、數字化賦能、網絡化協同……上海積極擁抱智能化改革創新浪潮，釋放新質生產力無限活力。
面對全球新一輪科技革命與產業變革的重大機遇和挑戰，發展新質生產力成爲推進中國式現代化的全新可行路徑。上海要繼續當好改革開放排頭兵、創新發展先行者，就應當在加快發展新質生產力上做表率、當龍頭，大力發展新興產業，讓先進優質生產要素高效配置與優化組合。以信息化數字化支撐和引領新質生產力，有三大主攻方向與戰略重點：
其一，加強數字基礎設施建設，賦能新質生產力。近年來，上海持續強化數字化轉型的基礎支撐，統籌推進網絡、算力、感知等基礎設施建設和佈局，不斷夯實城市發展的數字底座。未來，要進一步聚焦建設支撐新質生產力的新型基礎設施，通過推動傳統基礎設施的數字化改造，構建泛在互聯的網絡基礎設施、雲網協同的算力基礎設施、數智融合的數據基礎設施、開放賦能的創新基礎設施、便捷智敏的終端基礎設施，爲塑造未來發展新優勢夯實基礎。
其二，推進關鍵核心技術突破，激發新質生產力。上海已步入全球科技創新中心第一方陣，在創新要素集聚、科學研究引領和產業變革驅動等方面均處於全球領先水平。今後，要對標新質生產力發展需要，充分發揮創新的主導作用，整合科技創新資源、培育科技創新人才、壯大科技創新企業，推動原創性、顛覆性技術創新，全面提升城市創新整體效能，持續增強高水平科技供給能力。
其三，深化數據跨境流通探索，提升新質生產力。當前，以大數據、雲計算爲代表的新一代信息通信技術加速發展，跨境數據流通在全球經濟貿易中的作用日益凸顯。上海作爲國際貿易中心，應加快完善數據跨境流通機制，確保跨境數據安全有序流動，降低數據流動風險；推動數據流通與跨境貿易深度融合，打造以數字貿易爲特徵的產業生態圈，在全球數字經濟治理體系中獲得更大主動權。
（沈佩翔 杜玉華，作者單位分別爲東華大學馬克思主義學院和上海交通大學馬克思主義學院）
來源：文匯報
19歲女開爸爸的賓士闖紅燈！撞飛騎士害腦出血
賓士車闖紅燈撞擊機車，導致保險桿掉落、安全氣囊爆開。記者周嘉茹／翻攝
停車位更好找了！台南智慧停車柱達4000席 周轉率提升逾22%
桃園19歲楊姓女子，今下午開着爸爸的賓士車行經永安路與永安北路口時，闖紅燈撞上綠燈起步的劉姓機車騎士，造成劉顱內出血送醫，賓士車安全氣囊也爆開。警方對2人施以酒測均無酒駕，楊女將面臨最高5400元闖紅燈罰鍰及過失傷害官司。
今下午3點44分，19歲楊姓女子開着爸爸的賓士車出門，沿永安路往富國路方向行駛，行經永安路與永安北路口時闖紅燈，與左側正綠燈起步往永安北路口行駛的28歲劉姓機車騎士發生碰撞，騎士噴飛重摔，全身多處受傷及腦出血，車殼破碎散落一地，賓士車則保險桿掉落、安全氣囊爆開，顯見撞擊力道之大。
警方獲報立即到場將傷者送醫，經實施酒測，雙方均無酒駕，楊女闖紅燈違規，警方當場依規定告發，可處1800元以上5400元以下罰鍰，另依過失傷害偵辦，得後續肇事責進一步釐清。
機車騎士被撞飛後全身多處挫傷及腦出血。記者周嘉茹／翻攝
廣大消費者支持，餘承東：華爲Mate60系列正在加班加點生產
廣大消費者支持，餘承東：華爲Mate60系列正在加班加點生產
9月25日消息，華爲秋季全場景新品發佈會在深圳舉行。發佈會期間，華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示，華爲發佈先鋒計劃以來，得到了廣大消費者的支持，華爲正在加班加點的生產。
今年8月29日消息，華爲官方發佈消息，華爲Mate系列手機累計發貨達到了一億臺，爲感謝消費者喜愛，華爲推出了“HUAWEI Mate 60 Pro先鋒計劃”，在華爲商城未發先售了華爲Mate60 Pro；之後華爲Mate60 Pro+以及華爲Mate X5摺疊屏手機也先後加入了該先鋒計劃。
此次發佈會，華爲並未提及更多先鋒計劃的產品，而是圍繞華爲全場景新品發佈。在發佈會開始，餘承東表示，華爲發佈先鋒計劃以來，得到了廣大消費者的支持。華爲正在加班加點的生產，以滿足用戶的需求。（崔玉賢）
全国政协首场发布会至少传递三层信心
2024年和泰汽車前進校園徵才擴大招募中 歡迎新鮮人加入！
和泰汽車參與校園徵才活動，吸引學生至攤位諮詢職缺與校園活動資訊。 圖／和泰汽車提供
成立77年且蟬聯車市冠軍寶座22年的和泰汽車，近年來在汽車本業交出亮眼成績，也持續投入資源於ESG相關作爲，如：量產幸福 移動公益、臺灣原生動物守護計劃。集團各項事業也積極多元化發展，其中在MaaS移動服務新事業，除提供yoxi、iRent、和泰Pay等服務外，於2023年推出全新旅遊規畫APP「去趣」，串聯集團資源，打造整合型數位移動生態系。
因應多元的事業發展，和泰汽車在人才需求也較以往更加多樣化，今年合計開出近30個職缺，包含產品企劃、行銷企劃、車輛技術、供應鏈管理、資訊開發等，皆歡迎各領域優秀新鮮人加入。
2024年全臺校園春季徵才季即將開跑，透過校園徵才博覽會、招募說明會等活動，學生可以一窺目前人才市場趨勢，及早爲畢業求職做準備。和泰汽車今年首場大型校園活動將於3月2日於臺灣大學校園徵才博覽會登場。除了臺灣大學外，和泰汽車的徵才腳步也將前進桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄等地，參與共6場校園博覽會與12場徵才說明會，包含臺師大、政大、臺科大、北科大、輔大、東吳、中央、陽明交大、清大、中興、中正、成大、中山，提供同學們與企業主管面對面交流、瞭解公司與各類職務內容的機會！
以培育全方位經營管理人才著稱的和泰汽車，爲員工提供輪調發展與各職級多元訓練課程，在證交所公告的員工薪資調查中，和泰汽車2022年非主管職員工平均薪資爲208萬，中位數達173萬，且每年穩定調薪、提供旅遊補助5萬元、連年發放3個月年終獎金等，福利完善、薪資待遇佳，常獲幸福企業之美譽。
兩樣情！學者憂兩岸開打 金門照出海 釣客自嘲「後方吃緊、前方緊吃」
除了參與春季徵才活動以外，和泰汽車長期深耕各類型校園活動，如參與求職工作坊、擔任產業趨勢課程業師等，今年也持續推出「和泰之星」實習計劃，預計於暑期招收15名實習生，提供月薪3萬6千元，讓學生有機會實際參與公司專案實作；此外針對學期間實習，和泰汽車也提供「職場先修計劃」，招募長期實習生，每週工作三天，時薪250元，盼能吸引優秀學生提前加入和泰汽車，累積職場經驗。
傳新款蘋果iPad、MacBook這周發布！不辦春季發表會 可能用這方式亮相
更多招募資訊可至和泰汽車人才招募官網查詢：www.hotaimotor.com.tw/career/
2024年和泰汽車前進校園徵才，歡迎新鮮人加入！ 圖／和泰汽車提供